Bike Trials : l’équilibre sur des parcours d’obstacles
Bike Trials vous met sur une moto de cross à travers 24 parcours faits main, dans des mondes de désert, de forêt, de casse automobile et de ville de nuit, avec rampes, troncs, caisses, pneus, épaves, boue, bascules et trous. Maintenez la moitié droite de l’écran pour accélérer et vous pencher en avant dans les airs, et la moitié gauche pour freiner et vous pencher en arrière. Un flip complet retire du temps au chrono, des points de contrôle sauvegardent les longs niveaux, et chaque niveau accorde jusqu’à trois étoiles selon le temps.
Hill Dash : flips et carburant sur des collines sans fin
Hill Dash remplace la moto par une voiture à suspension à ressorts sur des collines infinies générées automatiquement. Maintenez la moitié droite pour accélérer et la gauche pour freiner, inclinez-vous en l’air pour des bonus de flip, et ramassez bidons de carburant et pièces à dépenser en améliorations.
Conseils pour piloter avec la physique
Levez le pied avant le haut d’une rampe, penchez-vous en avant à la réception pour que les deux roues touchent le sol ensemble, et gardez les gros flips pour les longs sauts où vous avez le temps de redresser. Sur les bascules et dans la boue, ralentissez d’abord : l’adhérence est moindre et la planche bascule sous vous. En cas de chute, vous repartez du dernier point de contrôle : tenter une fois une trajectoire risquée pour l’apprendre en vaut donc la peine.
Questions sur jeux de moto
Quelles sont les commandes de Bike Trials ?
Sur téléphone, maintenez la moitié droite de l’écran pour accélérer et la moitié gauche pour freiner ou vous pencher en arrière. Sur ordinateur, utilisez les flèches ou WASD, avec Espace pour les gaz.
Pourquoi ma moto bascule-t-elle en arrière ?
Trop de gaz dans une pente ou à l’impulsion soulève la roue avant. Levez le pied et penchez-vous en avant pour la reposer.
Pour aller plus loin
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